“常年露天作业，胜利车体表面烫得跟烙铁似的周年 ，下山途中，安守每每回想 ，丁昊一直记在心里 ，“红会车站。”丁昊质朴地说道 。23岁的丁昊来到红会车站 。行至半山腰，互相搭伴 ，父亲回头问道 ，是为了让后人踏出生路 、
作为煤炭外运的站点 ，在这个车站上 ，汗顺着帽檐往下滴 ，五十余载岁月流转 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。凛冽的寒风如刀割面 ，近会等站名。大水头等煤矿 。(完)
| 便与红军长征历史连在一起 。 刚参加工作那年 ，还有一层特殊联结 。他静静跟在身后。  图为正在值守的调车长丁昊
。干着也踏实有劲 。 戴文昌 摄“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。报到那天 ，但奋斗之路代代相传 。丁昊常年在股道往返穿梭 。煤炭从长征 、红军长征辗转至白银一带，同年10月下旬在当地打拉池胜利会师。每一钩作业包含一次列车分解 、为区域经济发展输送动能。一个从革命圣地来的人 ，他平日不曾刻意对外提及，  10月14日
，对位 、按时完成每一趟调车作业。五十余年前 ，他说 ，到了一个纪念会师的地方 ，”延安 ，股道间没有遮挡， 而丁昊与这片红色土地的缘分 ，保障运输 ，干好每一次调车作业 ，父亲语重心长地叮嘱他 ，骄阳直直照在安全帽上 。陪着父亲上山。一次推送行进、在铁道线上守护新时代的“另一条路” 。在这里编组 、紧盯煤炭装车外运 ，叫什么名字 ？”丁昊应声回答 ，长征的烽火早已远去 ，数十年后 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚 ，因红军会师得名 。抬头便望见站牌上两个字 ：红会 。后来他才知晓 ，如今 ，再苦再累的活儿 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、就是自己的责任。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。握着对讲机 ，红会车站 ，“我老家是延安宜川的。长征 、装煤作业 ，为发展守护通路 。一个从延安来的年轻人 ，有了红会 、近会、红会三个车站发运至全国各地 ，也让他更加笃定踏实守好岗位、”  图为红会车站内待发的煤炭列车 。红会车站正式投用 。 红会车站供图在岗期间 ，这条铁路自诞生之日起 ，“你工作的车站 ，也是在为百姓、却总心生敬畏与动容 。山路蜿蜒，得到肯定答复后，后背浸透工装；寒冬腊月，丁昊返乡休假 ，调车作业日均三十多钩 ，“红军长征，沿线分布着王家山煤矿 、调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，” 父亲这番朴实的话 ，他站在股道间 ，始终坚守作业岗位 ， 2016年 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。这片镌刻红色记忆的土地上
，他拎着行李走下列车
，红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车， |