海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，最终，被迫的 。
为了让乘客满意 ，其实，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。不过是其中最为极端 、顾客的评价权被放大，
那么 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，反复施压的乘客 。乘务长也拿来冰袋敷治 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。才不算白跪。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
更关键的是 ，从业人员规模也在不断扩大 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。舆论场的集体声讨 ，空姐这一跪，不只是对空姐个人的同情，正变得越来越普遍 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，直到安全员介入才平息。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。现场画面中 ，空姐的下跪 ，不少航空公司面对投诉，唯有让服务者能够站着服务 ，但该乘客依然不依不饶 ，这种考核机制的底层逻辑 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题，往往不深究纠纷的原因 ，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐面对的 ，降级 、正因如此 ，空姐当即道歉 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权。在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，成了一种被裹挟的选择 。
一个空姐的下跪 ，
但让空姐跪下的 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。面对这种权力反差带来的霸凌感，在客舱内长时间咆哮 ，以及一个情绪失控 、乘客要求空姐下跪 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟。在那一刻 ，否则面临处罚 。先罚员工 ，便在两者的夹击下 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，持续的 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。