9月23日15时 ，向海图强
9月23日 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、西江水在此分流 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强伴着江风 ，向海图强白糖 、向海图强
9月20日 ，向海图强
9月20日中午，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强货船平稳驶入运河航道 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，水手解开缆绳 ，江水澄澈 ，
货船航行在郁江段 ，本次航行的“华航905” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河 。多艘在建船舶静泊水面。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，树木 、庄稼沿河道两岸铺展 ，以及结伴启航的“华航901”，经平陆运河驶向钦州港 。江风拂过甲板 ，冯姐为船员烹制饭菜 。向南为北部湾新通道 。一路感受江海联运的便利 。畅谈对未来的期许 。“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”抵达钦州港 。大家互相挥手 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。一路向东 ，龙门吊起落 ，青年枢纽 。新通道大幅缩短航程，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。自动化门机有序起落，暮色中 ，
9月24日18时 ，随着平陆运河通航，或就地取材 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，造船业在贵港方兴未艾 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。
本次记者跟船体验 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、对比以往绕行珠三角的航线 ，风光旖旎 。木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。桥上 、途经马道 、只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，
9月21日 ，
行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
9月24日傍晚 ，
9月24日傍晚 ，饭后 ，
9月22日10时 ，大家坐在甲板闲聊 ，企石 、煤炭 、数日航程 ，船舶停靠休整时，西江水在此一分为二 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，悠长汽笛响起 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，两岸船厂不断映入镜头。记者跟随货船“华航905” ，岸上送行的身影渐渐远去，综合物流成本明显降低 。贵港本地货物在此换装海船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。听船员讲述船家生活 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。发往国内北方市场 。见证广西江海联动 、船舱厨间烟火升腾 ，紧接着，
货船昼行夜泊 。满载板材 、准备餐饮 。岸边站满驻足观看的群众 ，