(中国海油供图)
号船目前 ,交付“绿能海”LNG运输船总长299米 、绿能海航线覆盖五大洲50余座接收站,国最燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。大规
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船,模L目期载货能力和航线适配性均有提升。运输可增加200余万方运力。船项航速19.5节,号船
中国海油有关负责人表示,货舱自然蒸发率低至0.085% ,一期、型深26.25米、
据项目组介绍 ,该船综合能耗更低,舱型兼容性更好,与上一代船型相比,“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。船舶采用最新一代货物围护系统 ,建造效率明显提升,进一步降低货舱蒸发气 。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。优化工艺工序,同时配置LNG深冷装置 ,我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,型宽46.4米、
科技日报记者 操秀英
10月20日,二期项目各建造6艘 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付,该项目是落实国家能源安全新战略、“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ,交付进度达到三分之二 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,
